Вокруг становится все шумнее – улицы переполнены транспортом, дома насыщены бытовой техникой и инженерно-техническим оборудованием. Между тем научные данные свидетельствуют, что шум, как общебиологический раздражитель, может влиять на органы и системы человека, вызывая разные физиологические реакции.
Какие заболевания могут быть вызваны окружающим шумом? Как минимизировать вред для здоровья? Об этом рассказали эксперты НПЦ гигиены.
Что такое шум
С гигиенической точки зрения под термином «шум» следует понимать любой нежелательный звук или звуки, препятствующие восприятию полезных акустических сигналов и нарушающие тишину. Это упругие колебания в газообразных средах в частотном диапазоне, воспринимаемом органом слуха человека (от 16 до 20000 Гц).
Интенсивность звука оценивают его уровнем, т.е. отношением создаваемого давления к давлению, принятому за единицу сравнения и выраженному в логарифмических единицах – децибелах (дБ). Все, что мы слышим, находится в диапазоне от 0 до 140 дБ. Природные шумы – шелест листьев, шум дождя, трели птиц – не превышают 15-25 дБ и оказывают благотворное влияние на организм человека. Уровень звука в 140 дБ соответствует болевому порогу.
Влияние шума на человека
Общепринято, что шумовое загрязнение является одним из ведущих неблагоприятных техногенных факторов окружающей среды. Шум влияет на организм человека независимо от того, раздается он внутри помещения или снаружи, производственный он или бытовой.
Современное общество постоянно подвергаются воздействию шума: на работе, в транспорте, дома, на отдыхе и во время сна. Некоторые люди более устойчивы к этому биологическому раздражителю, у других он вызывает дискомфорт, нарушает самочувствие, сон, нормальную трудовую и познавательную деятельность – зависит от возраста, состояния здоровья, функционального состояния организма, настроения.
Степень раздражающего воздействия зависит от интенсивности шума, от того, насколько шум превышает привычный окружающий фон, от частоты повторяемости, характера спектра. При этом ответная реакция организма человека на шум в значительной степени зависит от времени суток (день, вечер или ночь) его воздействия.
Источники шума
Внешний шум происходит в основном от:
- транспорта,
- промышленных предприятий,
- строительных объектов,
- технологического и инженерного оборудования зданий.
Основной вклад в акустическое загрязнение в городах вносит автомобильный и железнодорожный транспорт. На примагистральных территориях транспортный шум может преобладать над остальными источниками шума в течение 18-20 ч.
Ирина Соловьева, ведущий научный сотрудник лаборатории физических факторов среды обитания человека НПЦ гигиены, кандидат технических наук:
– В настоящее время на магистральных улицах большинства белорусских городов в часы пик фиксируются уровни шума от 65 до 79 дБА. Результаты исследований показывают, что, например, в странах ЕС около 40% населения в дневное время испытывает воздействие транспортного шума с уровнем звука, превышающим 55 дБА, и около 20% с уровнем, превышающим 65 дБА. При этом более 125 млн жителей ЕС могут фактически подвергаться воздействию транспортного шума с суточными уровнями (день-вечер-ночь) выше 55 дБА, в том числе более 37 млн подвержены воздействию шума с суточным уровнем выше 65 дБA.
Последствия шума для здоровья
- нарушениям слуха;
- повышению в организме гормонов стресса;
- нарушениям сна;
- неврозам;
- паническим атакам;
- снижению иммунитета;
- сердечно-сосудистым заболеваниям;
- повышенной утомляемости и др.
Неблагоприятные последствия воздействия шума могут быть условно разделены на специфические, наступающие в слуховом анализаторе, и неспецифические, возникающие в других органах и системах.
Основная роль в развитии шумового поражения органа слуха принадлежит интенсивности шума.
Изменения в центральной нервной системе наступают значительно раньше, чем нарушения в слуховом анализаторе. При этом шум, воздействуя как стресс-фактор, вызывает изменение реактивности центральной нервной системы, следствием чего являются расстройства регулируемых ей функций органов и систем организма.
С увеличением длительности проживания в шумных районах города население субъективно отмечает у себя ухудшение состояния, объективно отмечаются повышения артериального давления, изменение ЭКГ.
Одно из самых пагубных последствий шума — нарушение сна.
Александр Кравцов, научный сотрудник лаборатории физических факторов НПЦ гигиены:
– При воздействии шума 50-60 дБ во время сна человек, не просыпаясь, проявляет те же вегетативные реакции, что и в бодрствующем состоянии при шуме 90-100 дБ. То есть во время сна шум оказывает более неблагоприятное влияние, чем при бодрствовании.
Наиболее характерные симптомы шумового воздействия – раздражительность, повышенная утомляемость, нарушение концентрации внимания, ослабление памяти и иных познавательных функций.
Постоянные жители оживленных районов города чаще отмечают у себя повышение артериального давления, изменения в работе сердечно-сосудистой системы по сравнению с теми, кто живет на окраине или в сельской местности.
У населения шумных районов отмечается тесная корреляция (связь) между интенсивностью шума и состоянием здоровья.
Как защитить себя от шума
Основой профилактики воздействия шума на организм человека является его гигиеническое нормирование.
В качестве допустимой нормы устанавливают такой уровень шума, действие которого в течение длительного времени не вызывает изменения реакции комплекса физиологических функций.
Законодательными актами в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения установлены нормируемые параметры и допустимые уровни шума в помещениях проектируемых, строящихся, реконструируемых и эксплуатируемых жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки.
Этими нормами руководствуются не только врачи гигиенисты, но и архитекторы, а также строители в решении задачи борьбы с шумом, поскольку они определяют меры, направленные на снижение шума от различных источников, и дают возможность в какой-то мере разрешить задачу нормализации шумового режима на территории города.
Самый важный фактор снижения уровня шума транспортного потока – уменьшение шума непосредственно транспортных средств:
- переход на электромобили;
- значительное снижение доли грузового автотранспорта в потоке;
- ограничение движения мотоциклов;
- запрет на использование шипованной резины в летнее время года;
- использование тихих автомобильных шин, изготовленных по специальной технологии – уровень шума при качении колеса измеряется в децибелах, а точное число указано в нижней части маркировки, стоит обратить на это внимание, выбирая шины (67–71 дБ – низкий уровень шума). К слову, отдавая предпочтение износостойким шинам, вы также помогаете уменьшить в воздухе количество микрочастиц резины;
- регулирование интенсивности транспортного потока (ограничение движения транспортных средств по определенным улицам и дням недели);
- развитие городского велосипедного транспорта и сети велодорожек.
Значительно влияет на уровень шума, излучаемый городским транспортом, техническое состояние дорог, трамвайных путей и транспортных средств (автомобиль с неисправным глушителем может издавать шум на 7–10 дБА выше, чем с исправным).
Снижения уровней транспортного шума при его распространении можно достигнуть, используя защитную территориальную полосу до источника интенсивного внешнего шума, т.е. обеспечить достаточный разрыв между ними и жилой застройкой, группировать жилые объекты в закрытые или полузакрытые кварталы, размещать вдоль транспортной магистрали в первом эшелоне здания, не требующие защиты от шума (склады, гаражи, паркинги, мастерские и т.п.), а также учреждения культурно-бытового, торгового и коммунального назначения, административно-хозяйственных предприятий, скверов. Кроме того, эффективно использование шумозащитных экранов, озеленения.